捷豹确认2020年推纯电动版XJ

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  (新浪汽车 7月8日讯)据engadegt报道,捷豹发表方案在英国布罗米奇堡(Castle Bromwich)工厂消费一系列的电动汽车,同时证明首款下线的纯电动车型将是XJ。这款新车的开发由捷豹首款纯电动车型I-Pace SUV的研发团队担任。

  同时,捷豹也没有否定无关该公司最终还将公布一款以熄灭发起机为能源的新XJ的传言。布罗米奇堡工厂正在从新革新,以顺应捷豹路虎的MLA模块化平台。该平台旨在同时支持柴油、汽油、电动和混合能源车型。

  6月初,捷豹路虎在投资者日上示意,该公司将基于其全新电动化平台MLA推出一款“大型SUV和一款大型低档轿车”。

  过后有音讯称,这款大型SUV估计是将于2021年推出全新路虎揽胜(Range Rover),而大型奢华轿车将是全新捷豹XJ 。

  捷豹路虎的纵向模块化MLA架构平台能够同时实用于纯电动、拔出式混合能源和混合能源传动零碎的车型。这一平台将来将取代D7U、D7A、D8以及XJ和I-Pace的独立平台。

  捷豹路虎产品工程主管尼克•罗杰斯(Nick Rogers)示意,MLA平台将有助于“推进因新产品和老本晋升而带来的利润率晋升”。

  显然,电动化XJ车型是为了让生产者有更多抉择,同时完成从2020年起为一切捷豹和路虎新车型提供电动抉择的承诺。

  应用MLA平台的电动汽车的电池容量为90.2千瓦时,续航里程可达470公里(292英里)。电动版XJ将与特斯拉 Model S、保时捷Taycan和奥迪e-tron GT竞争,估计将于2020年上市。

  捷豹在2018年底推出捷豹纯电动SUV I-Pace时,在传统奢华汽车制作商中率先获得了电动化的抢先位置。但是,I-Pace平台是一次性创立的,与MLA有关。I-Pace由麦格纳斯太尔公司在奥天时格拉茨的合同制作厂建造。

  与为纯电动汽车构建独自的平台相比,MLA灵敏的体系构造节省了资金,但也带来了一些妥协。例如,因为需求装置内燃机,工程师们不能将机舱向前延长太多,以给乘客更多的空间,而这在专为电动汽车设计的平台上是很容易做到的。

  依据相干音讯,XJ电动化之后,全新路虎揽胜和揽胜Sport也会在MLA平台上推出插电式混合版本。行将离职的捷豹路虎首席财务官Ken Gregor在5月份的业绩电话会议上确认了这两款车2021年的上市方案。

  捷豹路虎曾经推出了应用D7U平台打造的揽胜和揽胜Sport的插电式混合能源版本,并预备推出应用D7A平台更新版本的新揽胜Evoque的插电式混合能源车。(李晶)

(责编:肖蒙蒙)

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